1、貨品的規范
深圳木箱的制造是依據貨品的規范、重心、固定點及供給貨品的具體圖紙進行制造及加工。 運送時需求考慮到卡車，掛車，平板車，集裝箱等限高，限寬疑問，在裝集裝箱時通常深圳木箱的外徑高度和寬度不要跨越2.35米，如國內運送用平板車時，深圳木箱的外徑高度不要跨越3米和寬度不要跨越2.5米。
2、貨品的分量
依據貨品的分量、重心、規范、不一樣的轉移、裝卸方法來方案深圳木箱。
3、客戶的央求
深圳木箱加工與深圳木箱制造的方案有必要契合客戶的央求如對箱板、箱檔、枕木 、滑木、底板、端木資料的央求，關于客戶的央求并聯系實際情況是不是合理，如沒多大抵觸時盡量按照客戶提出的央求進行方案，客戶滿足就是對廠家的一定。如不合理，則須提出方案，依據深圳木箱規范方案來方案。
4.防護包裝
深圳木箱在包裝的進程中，許多客戶會央求廠家在包裝的進程對貨品的外面選用一些相應的防護方法(如防雨，防潮，防銹，防震),我們也運用選用一些包裝資料如珍珠棉，氣泡膜，纏繞膜，泡沫板，防水塑、油氈、塑鋼帶、尼龍打包帶、螺栓、圓鋼、護角、鋁箔紙、干燥劑等等進行防護包裝。
5、深圳木箱的方案
先把丈量回來的規范用CAD進行方案繪圖。并標出深圳木箱的長，寬，高，并把箱板，箱檔，拉筋，底盤等深圳木箱方案參數列出。
6、資料的挑選
依據深圳木箱的規范，分量、固定方法、運送方法進行選材。然后進行計算，需求多少資料，需求做多長時間。因深圳木箱不一樣于家私，考究的不是外觀而是強健性，而且深圳木箱八成是一次性運用，因而資料的挑選方面以資料性能優越、貨源充足、價格便宜、加工簡略作為優先考慮。
7、出產組織
依據出產線上的組織，深圳木箱制造加工時估量該批深圳木箱需求多少人手(如主鋸，副鋸，普工),出產設備(推臺銹鋸，圓木鋸，裁板鋸，壓刨床，空壓機，鋼釘槍，卷釘槍等)等的組織，方案在多長的時間內完畢。并報給客戶完畢的工作日多長，從什么時間初步出產。
8、深圳木箱加工
車間工人按圖紙或客戶央求制造深圳木箱加工有關部件，一個深圳木箱由底座、箱板，拉筋，墊木，箱檔等構成，深圳木箱加工時運用的鐵釘、螺栓等零部件有必要契合規范。深圳木箱加工完畢后對各箱板進行核對規范，如有或許時先進行簡略的無釘拼裝，看看每一塊箱板拼裝后是不是規范有收支，以防止深圳木箱加工因規范的過失而無法封釘。
9、如今包裝
深圳
木箱包裝分為全關閉、半關閉和花格箱，依據不一樣的商品挑選不一樣的類型包裝，保證運送途中安全，商品不受損壞。關于許多空深圳木箱如在工廠內封釘，第一會運送進程占用空間，第二運到客戶那兒貨品無法放入，因而八成的深圳木箱是在包裝現場進行拼裝的。包裝現場應當配備裝卸東西，電源及封箱東西，然后將貨品放入深圳木箱底盤上，如客戶有央求時先對貨品進行防護包裝，再進行貨品底部用小木墊加以固定，接著把周圍面。端面封上，在深圳木箱的頂部應運用一些木方把貨品由上而下壓住固定，防止貨品在運送進程中出現上下顛波，最終再封上箱蓋。
10、現場試裝
為了防止在運送的進程中出現疑問，深圳
木箱包裝完畢后應當用叉車試鏟或吊車進行試吊，檢查一下深圳木箱是不是強健，如需求加固時應當給予加固。
11、包裝標識
在深圳木箱封釘和試裝完畢后，把包裝箱上的警示標識標上：如重心標識、易碎標識、防雨標明、豎直向上標識、吊裝標識、偏重標識、叉車標識、公司標識 （用赤色自噴漆）
